现代快报网是由凤凰出版传媒集团旗下的现代快报倾力打造的江苏新闻门户网站,目前在南京、苏州、无锡、常州、扬州、泰州等十三地市，影响力辐射

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1月15日晚，北京市经济和信息化局、北京市金融监管局、北京经济技术开发区管委会“一把手”做客“市民对话一把手·推动高质量发展守好百姓日子

武汉市第五批344公里智能网联汽车测试道路通过专家道路风险评估，计划近期正式开放。同时，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已在武汉

武汉经开区将成为全国第四个、中部地区首个全域道路支持智能网联汽车测试的区域。

武汉将打造全球领先无人驾驶运营区

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近日，甘肃省农业科学院检查组对农业经济与信息研究所、数字农业工程技术研究中心农机无人驾驶研发工作进行检查指导。无人驾驶农机拥有路径

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AutoX在全球范围部署的无人驾驶出租车测试车辆已经超过1000辆。这一数字几乎相当于谷歌Waymo和通用Cruise两家公司无人驾驶出租车的总量。

这将是中国汽车品牌首次为美国无人驾驶提供车队服务。吉利周二表示，这些车辆将在Zeekr位于瑞典的工厂设计和开发，并集成Waymo的自动驾驶技术。

粤港澳大湾区的公共交通行业向网络化、智能化、无人化服务方向转型，未来会形成超百亿级的新产品销售。

一些企业出于自身产业需求，继续对Robotaxi进行投资，但面对Robotaxi越来越贵的估值、长期烧钱且赴美上市路径不明的情况，一些财务型机构的确

特雷彻说，与邻国德国相比，奥地利的优势在于它是一个丰富多样的测试地，已有不少车企选择到奥地利去做各种测试。

自动驾驶企业的商业模式正进一步落地和清晰，对自动驾驶的投资也继续增加。