中国青年报客户端上海2月21日电（李盛中青报·中青网记者王烨捷）记者今天从中国东方航空获悉，自2023年1月8日“乙类乙管”政策落地、国际客运

机场密度已经极高的长三角地区，属于不同行政区划管理的地方机场之间如何能够协同发展，实现区域整体利益最大化？

2023年春运将成出行复苏趋势的重要观察样本。

行业复苏进程受阻，本轮疫情拐点成关键。

在上海市实施疫情防控新措施期间，上海浦东机场保持着出入境货运航班单日170余架次的高位运行，全力保障产业链供应链的稳定。

浦东机场2021年旅客吞吐量及飞机起降架次完成情况低于年初预期。

需求恢复的预期。

本期公司运营成本、摊销成本以及疫情防控支出也对公司经营产生较大压力。

上海机场大幅高开，截至发稿，该股涨逾4%，报44 92元，总市值865 6亿元。

虹桥、浦东两机场整体上市进展再进一步。

虹桥公司和物流公司将成为上市公司全资子公司，浦东第四跑道将成为上市公司持有的资产。