交通运输部已要求各地提升前期工作质量和深度，推动规划内项目尽快启动前期工作

交通固定资产投资将重点流向交通运输新型基础设施建设等

农民人均公共设施投入仅为城镇居民的1 5左右，补短板投资空间广阔。

通过提前下达债务额度、精准投向、穿透式监管等，来加快支出进度，提高债券资金使用效率，并带动社会资金，从而稳投资稳经济。