联合国贸易和发展会议组织（UNCTAD）23日发布的最新《全球贸易最新动态》显示，全球贸易将在2023年上半年停滞不前，但下半年或将好转。

报告显示，2022年，全球贸易额达到创纪录的32万亿美元。货物贸易约为25万亿美元，比2021年增长约10%，服务贸易总额约为7万亿美元，比2021年增长约15%。但这主要得益于2022年上半年的强劲拉动。

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随着经济状况恶化和不确定性增加，在2022年下半年，特别是在2022年最后一个季度，贸易增长并不理想。在2022年第四季度，货物贸易相对于2022年第三季度下降了约2500亿美元，服务贸易几乎保持不变。

报告提出，由于经济环境恶化、对通胀压力的担忧复燃，全球贸易在2022年第四季度大幅放缓。目前，虽然经济前景有所改善，但预计2023年全球贸易增长仍将受到抑制。总的来说，尽管全球贸易的前景仍然不确定，但积极因素预计将弥补消极趋势的影响。今年下半年，全球贸易增长有可能出现回升。

UNCTAD预测，2023年第一季度全球货物贸易将增长约1%。由于对信息和通信技术服务的需求继续增长，旅行和旅游部门进一步复苏，服务贸易总额将增长约3%。

消极因素虽多，但积极因素或占上风

报告认为，全球贸易面临着三大逆风因素，分别为地缘政治局势，通货膨胀、大宗商品价格与利率，以及对债务可持续性的担忧。

具体来说，地缘政治紧张局势，包括俄乌冲突，仍然是2023年期间对国际贸易产生负面影响的最大风险。

而由于持续的通胀担忧，许多经济体的利率预计将保持相对较高。大宗商品价格预计仍将高于疫情前的平均水平，特别是能源、粮食和金属。分部门来看，能源板块的贸易额在2022年第四季度跌幅最大，与第三季度相比下降了10%。不过，能源部门在2022年仍录得24%的增长。

此外，目前全球债务的创纪录水平，加上高利率，将继续对许多国家的宏观经济状况产生负面影响。截至2022年11月30日，一半以上的最不发达国家和其他低收入国家要么处于面临债务困境的高风险状态，要么已经身陷债务困境。

报告警告称：“目前创纪录的全球债务水平，加上高利率，将继续对许多国家的宏观经济状况产生负面影响。”2022年第四季度全球贸易低迷对发展中国家的打击更大，进出口较前一季度均下降6%。这主要是由于东亚经济体的出口下降了7%。

不过，报告也强调四点积极因素，并认为情况可能会在今年下半年有所好转。

首先，主要经济体的经济前景改善。自2022年12月以来，中国制造业和服务业活动强劲，对全球供应链中断的担忧减弱。此外，欧盟和美国经济很可能会在2023年避免衰退，因此经济增长预测已被上调。

运输成本也在下降。物流瓶颈已基本解决，航运能力在过去一年中有所增加。上海集装箱运费指数已恢复到疫情前的水平，并预计整个2023年将保持低水平。

美元的疲软对全球贸易来说也是一个好消息。在2022年大部分时间保持高位后，美元指数在2022年11月至2023年2月期间下跌了近7%。由于大多数贸易是以美元计价的，美元疲软将导致对贸易商品的需求增加。

最后，全球对服务的需求正在增加。信息和通信技术服务需求上升，旅行和旅游部门也进一步复苏，预计2023年全球商业服务将进一步增长。

“绿色货物”贸易总额创纪录

报告观察到，虽然大多数产品的贸易总额从2022年下半年开始下降，但整个2022年，“绿色货物”的进出口都保持了强势增长。

“绿色货物”，又称“环境友好型货物”，指与传统同类产品相比，使用更少的资源或污染排放更少的产品。

相较而言，绿色货物去年的贸易总额非但没有下降，还在下半年增长了约4%。其贸易总额达到1.9万亿美元，创下新高，比2021年增长了1000多亿美元。

其中，增长较多的是电动和混合动力汽车（+25%），非塑料包装（+20%）和风力涡轮机（+10%）。

报告的作者之一尼基塔（Alessandro Nicita）说：“这对地球来说是一大喜讯，因为绿色货物是保护环境和应对气候变化的关键。”

UNCTAD预计，随着各国加大应对气候变化和减排的力度，绿色产业将蓬勃发展。该机构稍早前新发布的《2023年技术和创新报告》预测，到2030年，电动汽车、太阳能和风能、绿色氢能和其他十几种绿色技术的全球市场规模将达到2.1万亿美元，是目前市场总价值的五倍。

报告强调，国际贸易的模式预计将与“向更绿色的全球经济的转型”更加紧密地联系在一起。随着各国越来越多地将气候承诺纳入贸易和产业政策，一些限制性贸易措施可能出台，这种担忧或将导致全球贸易格局的变化。

此外，全球供应链的重塑也在影响国际贸易模式。贸易政策更加强调提高供应链的弹性，并推动生产过程迁往更接近目标市场或回到本国。这些可能导致主要经济体之间某种程度的脱钩，并导致国际贸易的区域化。