国道停车看冰川要收费 “门票经济”何时休？

(相关资料图)

胡欣红

江上清风，山间明月，美丽的雪山，雄伟的冰川……这些都是大自然的馈赠，每个人都有驻足欣赏的自由。近日有网友发布视频称，游客在西藏日喀则G349国道卡若拉冰川路段停车拍照时，遭到疑似景点保安阻拦。游客如果没买票，将被禁止停车下车在国道上看冰川。7月31日晚，江孜县文化和旅游局通报称，该问题属实，为此向游客致歉，对以上违规行为坚决取缔、全面整顿。

无独有偶，前不久曝出云南德钦县梅里雪山国家公园金沙江大湾观景台附近的214国道旁修围墙挡景，被网友调侃为“严禁偷窥祖国大好河山”。此番卡若拉冰川景区如出一辙，连围墙也没有修就直接禁止走在国道上看冰川，“一个站在国道上看风景需要收费的地方”再度令舆论为之哗然。

首先，就景区运营而言，无论是“围墙挡景”还是升级版的“停车拍照收费”，都是一种弊大于利的“短视”行为。不修围墙，不强行收“拍照费”，让路过的人也能欣赏一部分美景，人们很可能会为了看到更美的景色，更愿意购买门票去观景台赏景。反之，给人一种“小家子气”的感觉，严重损害景区的形象，影响口碑。

其次，景区“修墙圈地”和收“拍照费”还涉嫌违法。《旅游法》第四十三条规定，利用公共资源建设的景区的门票以及景区内的游览场所、交通工具等另行收费项目，实行政府定价或者政府指导价，严格控制价格上涨。拟收费或者提高价格的，应当举行听证会，征求旅游者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性。景区本是利用公共资源建设的，有近距离观赏需求的游客可以自行选择购买景区门票，路过者也可以遥望美景，赏心悦目。

面对汹汹舆情，相关地方政府成立由文旅局牵头的联合工作组进驻景区，开展情况核查和规范整顿。事情固然暂告一段落，但这种莫名其妙的事情一再发生，其背后所折射的门票经济问题却依然值得引发深思。

据悉，旅游经济中1元的直接收入可以带来6.8元的间接收入，足见其拉动力的影响之深。换言之，景区经营者应该看得更长远些，不能只盯着门票这点看得见的收入。令人遗憾的是，由于粗放经营，国内很多景区产生了严重的门票依赖，动辄几百元的门票，让游客倍感压力。“围墙挡景”和“停车拍照收费”，更让游客很受伤。

作为一个综合性产业，旅游收入绝不仅仅局限于门票。当经营者把目光从门票价格上挪开，致力于提升服务品质，投向景区环境整治、休闲产品打造以及关注体验性消费时，旅游业带动的经济边际效益将会倍增。

门票经济不是长远之道，成熟的运营模式应该是低门票或免门票，靠延伸吃、住、行、游、购、娱等产业要素，打造个性化、稀缺化、专题化、专业化及高附加值、高品质的旅游新业态。在这方面，不收费的杭州西湖堪称典范。当地民众得到好处，外来游客去游玩也可以住酒店、吃饭、购物，极大地拉动了综合消费。

在全民旅游的时代，见多识广的公众对旅游品质的追求日益提升，很多游客不再满足传统的跟团游，而是选择自驾，跟家人和亲朋好友搭伴出游，利用发达的网络资讯自己做攻略。一言以蔽之，圈地收钱的经营模式已经严重落伍于时代了，只有彻底转变思路，秉承开放的心态善待游客，以“拼服务”丰富公众的出游体验，才能打响地方旅游品牌，吸引更多的游客。

国道停车看冰川要收费 “门票经济”何时休？

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