边城“小慢车”铁警的最后一班岗

覃业民在车厢门口护送儿童旅客登车。胡宏/摄

(资料图片仅供参考)

覃业民在车厢内帮旅客安放行李。胡宏/摄

覃业民与列车长巡视车厢。胡宏/摄

覃业民与列车上的小乘客进行互动。胡宏/摄

列车到站，同事们为覃业民送上鲜花并敬礼。胡宏/摄

乘警支队领导为覃业民送上象征“一身警服、一生荣耀”的警礼服照片。胡宏/摄

覃业民以敬礼的方式向大家告别。胡宏/摄

中国青年报客户端讯（胡宏中青报·中青网记者谢洋）覃业民是南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队的民警，他值乘的是南宁开往边城靖西的K9303次有公益性的“小慢车”，1月10日退休的覃业民迎来他从警生涯的最后一班岗。

地处云贵高原东南的靖西市与越南接壤，因风景秀美有着“小桂林”的美誉。过去由于交通不便，许多游客望而却步。2016年1月南宁至靖西的K9303次列车开通，列车正常编组仅有6节车厢，全程283公里，运行3小时50分，停靠4个站点，正常票价仅需43.5元，最低票价仅9元，是游客们前往靖西、德保及沿线群众出行的主要交通工具，也被当地人称为便民“小慢车”。

自列车开通运营以来，覃业民便是这趟“小慢车”的乘警。虽然，列车开通时间不长，但是覃业民却是个经验丰富的老师傅，在他38年的从警生涯中有着近30年的值乘经验，先后值乘过南宁开往北京、成都等城市的多趟重点列车。“可以说，我的青春是在列车上度过的。”覃业民说。

列车就是一个缩小版的社会，形形色色的旅客在车厢内演绎着人生百态。30年间，覃业民值乘过许多列车，其中K9303的条件是最为特殊的。由于列车票价亲民且直通边境，旅客客流受旅游淡旺季、务工返乡、学生放假等多重因素影响波动较大，而且旅客的人员成分相对复杂，不乏外籍旅客，对覃业民的工作带来了不小的压力。“只要上车精神时刻都是紧绷的。”覃业民说。

值乘K9303以来，覃业民也办过许许多多的大小案件，有找回拿错行李的小事，也有查获数千克毒品的惊天大案，但是让覃业民感觉最棘手、最危险的却是醉酒或是突发旅途综合征旅客的处置工作。覃业民解释，这些旅客，往往是没有意识的，会做出令人匪夷所思的举动，甚至是自残、伤人。但是随着大环境越来越好，现在这种情况已经很少发生了。

“这么些年，我也收获了一些感动和自豪。”据覃业民回忆，前些年的一个春运，有一对夫妻带着孩子和很多的行李坐车，当时人特别多，车厢里非常拥挤，夫妻两个人为了方便下车分别站在车厢的两头，双方都以为小孩在对方身边，直到下了火车两人碰面才发现小孩不见了。在车上的覃业民接到报警后立即在车厢内寻找，最后发现列车进站时小孩被锁在了厕所里。当把孩子送到父母身边时他们的激动和发自内心的感谢让覃业民至今难忘。

在火车呼啸的鸣笛声中，“小慢车”再次平安驶回了终点，覃业民也光荣地完成了使命，站好了最后一班岗。1月10日，南宁公安处在车站为覃业民进行了简短的仪式，退乘后，支队领导向他赠送了象征着“一身警服、一生荣耀”的警礼服照片，并为他多年的默默坚守和无私奉献表示衷心的感谢。

边城“小慢车”铁警的最后一班岗

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