存煤平均可用天数达23天——国内电厂煤价理性回归

针对春节后煤价连续上涨,2月9日,国家发展改革委、国家能源局召集山西、陕西、内蒙古等地能源主管部门以及相关企业召开专题会议,安排部署持续做好稳定煤炭市场价格工作,并对煤价虚高的企业进行约谈提醒,要求企业加强自律,规范价格行为,确保煤炭价格稳定在合理区间。

此前,在煤炭市场供需总体稳定的情况下,国内煤炭现货、期货价格在1月中下旬普遍出现过快上涨势头。春节期间,尽管相关地区及中央企业全力稳定煤炭生产供应,保障了用煤需求,但受部分民营煤企春节放假导致煤炭供应下降、部分港口煤炭库存减少等因素影响,一些坑口及港口动力煤存货价格出现不同程度上涨。

“应理性看待当前的市场波动。目前,国内电厂存煤平均可用天数达到23天,明显高于往年平均水平。”全国煤炭交易中心副总经理李忠民认为,春节后国内煤炭生产加快恢复、煤炭需求有效保障、煤炭运输不断增强、中长期合同作用显现,影响煤炭价格因素的这“四驾马车”安全有序运行,煤炭价格将理性回归、逐步回落——

煤炭生产加快恢复。经济日报记者从国家发展改革委获悉,2月3日以来,各地区煤炭产量快速回升,目前已基本恢复至节前水平,全国统调电厂存煤仍保持在1.65亿吨以上,较去年同期增加超4000万吨。2021年全年原煤产量40.7亿吨,四季度煤炭日均产量达到1200万吨以上。全国煤炭交易中心监测数据显示,山西、陕西、内蒙古等主产区节后煤炭生产加快恢复,叠加供暖季用煤需求有所下降,煤炭供应保障能力将进一步增强。

满足市场需求有保障。专家表示,冬季是传统能源消费旺季,从目前看,出现极寒天气是小概率事件,节后工业复工复产带动的消费反弹强度一般弱于节前,随着取暖用能减少,煤炭消费将进入季节性调整。目前,国内电厂存煤平均可用天数达到23天,其中华中和西南等煤炭主要调入区域可用天数高于平均水平。充足的存煤将稳定释放,市场需求会得到有效保障。

煤炭运输不断增强。据国铁集团透露,截至2月3日,全国363家铁路直供电厂存煤6695万吨,同比增长72%,存煤可耗天数皆达18天以上,创造历史最好成绩。国铁集团有关负责人表示,针对河南等涉疫地区其他运输方式煤炭运输受到影响的情况,增加铁路运量,进行重点保供;针对山东、江苏地区18家电厂存煤可耗天数相对较低的情况,组织点对点精准保供;同时,抓住春节假期减开客车的宝贵“窗口期”,发挥大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月等重载铁路作用,统筹安排电煤运输能力,满足运输需求。“西煤东运”“北煤南运”主要煤运通道能力持续加强,产销地铁路集疏运网络不断完善,主要港口、物流园区多式联运有序发展,煤炭运输能力进一步提高。

中长期合同作用显现。2021年12月,国家发改委下发了《关于定期报送2022年煤炭中长期合同签订进展情况的通知》,明确了2022年煤炭中长期合同将在全国煤炭交易中心录入汇总,实现了对煤炭供需、产销、量价、履约、诚信等方面的闭环管理。2022年煤炭中长期合同签订量同比大幅提升,铁路中长期合同增量超过1.5亿吨,经环渤海港口的中长期合同量占比接近或超过下水量的90%,发电供热用煤中长期供需合同签订率达到100%,对市场的“压舱石”“稳定器”作用也将显现。

不过,短期内煤炭市场资源仍偏紧,特别是企业陆续复工复产,煤炭采购需求上移,以及我国经济整体平稳增长带来的用能需求提升,或将对国内煤价形成一定的支撑。对此,中国煤炭市场网市场部总监李小龙表示,从长期看,随着煤企节后进一步恢复正常生产供应,特别是相关主管部门联合召开严格落实保供稳价政策会议后,5500大卡的港口煤价和产地煤价将回归至900元/吨和700元/吨的价格区间。

本报记者 顾 阳

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