马斯克不满“富人税” 称美国政府资产分配能力远低于商业公司

根据特斯拉周四提交的最新监管文件显示，特斯拉CEO埃隆·马斯克 (Elon Musk) 最新出售了这家电动汽车制造商近10亿美元的股票，以履行与行使明年8月到期的股票期权相关的纳税义务。

去年以来，马斯克财富激增，很快成为全球首富。财富激增也意味着富豪需要缴纳更多税收。马斯克认为，政府可以让“亿万富豪”的财富都“归零”，但这并不是解决问题的根本办法，仍然无法填补美国巨大的赤字。

自11月8日以来的一个月内，马斯克出售特斯拉股票的总价值已经超过120亿美元，出售股票份额超过1100万股。马斯克最新的股票出售导致特斯拉周四当天股价收盘大跌超过6%。

马斯克近期被问到应该如何向富豪征税的问题时称：“我已经缴了很多税收，我的缴税边际税率达到了53%，这并不是微不足道的。美国的税种包括了资产税、销售税还有遗产税等等，我个人是比较支持遗产税的。”

马斯克强调，美国政府应该尽可能地减少对商业市场的干预，因为相比很多商业化公司而言，美国政府支配财富的效率要“低很多”。

“如果人的资产达到了一定的水平，并且远远超过他的消费能力，那么他真正在做的事情就是资产分配，而不是仅仅支配个人支出。”马斯克表示。

他认为，将拥有高超资产分配能力的人的资产从他手上夺走，并把他交给政府，是没有意义的。在马斯克看来，美国政府没有很好的资产分配水平，而仅仅拥有了集中资产的权力。“我不明白为什么要把富人的资产给到一个没有分配能力的机构的手中。”马斯克表示。

在谈到政府可以做哪些资产分配工作时，马斯克表示，在一些科学计划，比如火星探测计划方面，政府仍然有它的价值。“因为这些巨大的科学项目对于老百姓来说，价值可能很小。”马斯克表示，“所以如果你从每个人身上收取很少的钱，这样做的效率是很低的，这种大项目只能由政府来做。”

马斯克的太空探索公司SpaceX正在积极参与登月和火星计划。马斯克表示，SpaceX的“星舰”（Starship）计划消耗了他最多的精力，也是技术难度最大的项目。“这是人类历史上最大的一个火箭项目，对进入地球轨道具有意义深远的意义。因为之前从来没有一个可完全重复使用的地球轨道运载火箭。”马斯克说道，“这对人类太空技术是革命性的，但我们仍然不确定是否真的可以实现。”

尽管SpaceX的估值已经高达1000亿美元，但马斯克近期透露，SpaceX仍然随时面临“破产”危机。SpaceX的具有盈利前景的星链计划未来有望拆分上市，为马斯克的火星项目“输血”。

今年至今，特斯拉股价累计涨幅超过40%，这使马斯克的个人财富水涨水高。马斯克表示，特斯拉在美国电动车的市场份额已经达到三分之二。“也就是说，特斯拉的产量是美国所有其他电动车厂商相加规模的两倍。”马斯克称。

近日，中国乘联会公布的数据也显示，特斯拉中国上海超级工厂的量产规模也在不断扩大，今年前11个月，特斯拉上海超级工厂交付量已经突破40万辆，同比增长242%。

马斯克不满“富人税” 称美国政府资产分配能力远低于商业公司

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