LG新能源IPO获批，Stellantis CEO称电动车成本超过负担极限

LG新能源IPO获批，或于明年1月底上市

据外媒报道，韩国动力电池制造商LG新能源已通过首次IPO的初步审查。根据流程，LG新能源需要在接下来的一个月内向韩国金融监管院提交相应文件，最终上市时间可能在2022年1月底。有市场人士称，LG新能源本次IPO预计将筹资10万亿-15万亿韩元，上市后估值可能达到80万亿韩元，将超过三星人寿成为韩国最大规模的IPO。

一财点评：LG新能源是从LG化学的电池业务中剥离出来的，在去年12月1日正式成立。LG新能源的上市之路并不平坦，今年8月份，通用Bolt电动汽车供应的电池存在起火风险，导致通用大规模召回并更换电池，而通用Bolt电动车搭载的正是LG新能源的电池，此次起火事件使LG新能源承担了其中绝大部分的花费，上市计划也被搁置。LG新能源在年内已经涉及多起电动车电池问题，业内认为，如果后续爆发更大规模的召回，其市场份额可能会下滑。目前，LG新能源正在加速扩产，试图争夺更多的市场份额，但电池领域的竞争也十分激烈。

地平线联合纵目科技开发智能驾驶量产级解决方案

12月1日，地平线与纵目科技正式签署战略合作协议，双方将基于各自技术与资源，在汽车智能化技术与产品领域推动深层合作。同时将携手产业链合作伙伴，共同开发面向高级辅助驾驶（ADAS）和高级别自动驾驶的量产级解决方案，以加速整车智能化变革进程。具体来看，双方将基于地平线征程系列汽车智能芯片、行车视觉感知算法以及纵目科技一流的泊车算法能力、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头及完整的系统设计能力，依据终端客户不同诉求，建立不同业务场景，对产品进行深度整合。未来纵目科技将集成地平线征程3芯片以及感知算法能力，开发行车、泊车、行泊一体、舱泊一体等智能驾驶应用方案，并将基于地平线第三代车规级产品征程5探讨合作。

一财点评：随着智能汽车的发展，自动驾驶技术越来越重要。但由于技术较为复杂，自动驾驶商业化并不容易，产业融合将加速技术的发展和落地，这也成为行业发展的趋势。地平线是国内芯片企业，而纵目科技因为自主泊车也受到了越来越多的关注。今年6月，纵目科技宣布正式完成累计金额1.9亿美元的D轮融资，其中小米长江产业基金领投D3轮融资，纵目科技也是小米集团在2021年3月30日宣布进入智能电动车领域后的首批投资企业之一。

Stellantis集团CEO称电动车成本超过车企负担极限

据外媒报道，Stellantis集团首席执行官Carlos Tavares表示，汽车制造商正面临转型的外部压力，制造电动车成本负担已超出极限。“公司正逐渐转向电动化，然而电动车成本比传统汽车高出 50%，如果将多出来的成本转嫁给消费者，大多数民众恐怕吃不消。”Carlos Tavares表示，汽车制造商可能会上调汽车价格并少卖一些车，或者忍痛接受低利润。然而这两条路都将导致支出缩减，欧洲与北美汽车工会领导人警告，数以万计的就业机会可能因此流失。

一财点评：随着各国双碳目标的提出，车企转型已是大势所趋。不过转型必然会带来阵痛期，当前的汽车市场竞争又较为激烈，这些传统车企还面临特斯拉等新势力带来的挑战。目前，全球电动车市场正在快速增长，但整体规模依然较小。不过，市场对于新能源车的接受度已经越来越高，随着规模的扩大，成本有望进一步提升。如果传统车企不加快转型，未来可能会面临更大的挑战。

LG新能源IPO获批，Stellantis CEO称电动车成本超过负担极限｜第一财经汽车日评

相关推荐