“双碳”目标给中国带来的将是中国经济发展模式的战略转变，它将带动整个经济结构的变化和经济技术的再造。对于身处其中的企业来说，如何在“双碳”目标的约束下，形成绿色经济增长新引擎，实现绿色发展与效率增长已成为时下的关注焦点。

工业领域作为节能减排的重要领域，当企业围绕重点工序和重点设备的节能改造初见成效时，如何进一步促进节能减排目标的达成？越来越多工业企业开始认识到，一体化的润滑解决方案可以有效提升节能减排效果。润滑油的使用也可帮助实现节能增效，如何以润滑油为切入点促进企业的绿色精益发展成为重要课题。

作为中国工业企业密切的合作伙伴，埃克森美孚凭借多年来在绿色润滑领域的探索与实践，针对客户需求，提供从前期诊断咨询、中期针对性的润滑产品和专业服务实施，到后期绿色效益评估的一体化润滑解决方案，助力客户日常的无忧运营。通过高效节能油品、专业润滑服务和可循环包装，助力实现对能源和资源的有效利用，从而帮助中国企业在“双碳”目标下实现可持续发展。

高效节能油品帮助实现减排提效

美孚™高效节能润滑油可以通过降低能耗减少排放，帮助提升生产效益，蓬勃绿色生产力。目前，埃克森美孚已有三个产品系列获得“中国节能协会推荐产品”称号。

美孚DTE™ 10超凡系列液压油产品在实际工况下的实测数据显示，在适用设备上可以有效帮助企业降低能耗提升节能率达1.92%-6.50% （注释1），在同等工况条件下对部分设备能够帮助提高生产效率4.00%-4.26% （注释2）。

美孚黑霸王1号™K150系列在实际工况写的实测数据显示，可帮助企业有效提升燃油经济性达到3%（注释3）。

SHC™ 600也在多项能效测试中的卓越表现，在同等工况条件下对部分设备能够帮助降低能耗、帮助提升节能率达到 1.3% （注释4）- 4.0% （注释5）。

专业润滑服务帮助优化绿色运营

美孚™绿色润滑服务新模式，开创性探索整体绿色运营方案，满足企业设备润滑的全周期精细化管理需求。

专业的润滑工程师团队为企业进行换油周期调研，优化换油周期，与中国节能协会专家一同评审，度身定制润滑节能解决方案。高效换油以及危废的处理，让整个润滑方案更加一体化，帮助减少废油生产排放和对环境的影响，带来更高效的设备管理和更低的运行成本。

我们为企业提供多项多样化的基本服务和现场工程服务，包括6大基本服务，涵盖油品分析、换油咨询、润滑培训、工厂润滑调研、油品储运调研、润滑推荐，以及7大增强服务帮您找到引发设备润滑问题的根本原因，打造专属润滑方案。除了定制化的服务，埃克森美孚标准化的换油服务项目，也可帮助企业提高换油效率，减少油品消耗。

可循环包装帮助减少固废

美孚™可循环的周转包装，包括可折叠式液袋周转箱、IBC吨罐、集装罐及润滑脂吨袋，可循环的灵活包装能够减少固废处理，降低运输成本，帮助提高增加储运效率以及提升采购灵活度。

美孚可折叠式液袋周转箱(FIBC) 可以叠加堆放，外包装也可以折叠回收，帮助减少存储空间及外界污染的可能性，内部液袋为可压缩包装，可降低包装内残留量，帮助减少废油桶的处理成本。降低劳动强度的同时，提高了工作效率，也避免了和其它油品混用错用的隐患。

凭借多年服务中国客户的心得，以及在绿色润滑方面数年的探索与实践，美孚™绿色润滑行动成功帮助客户实现对能源和资源的有效利用，致力以少益多，蓬勃绿色生产力，帮助企业实现节能、降耗和减排的多重目标，自推出以来收到行业及客户的广泛认可。“双碳”作为一项复杂的系统工程，需要加快形成节约资源和保护环境的产业结构、生产方式以及空间格局。工业发展新动能也不仅仅是新增加的“多”，更需要由内而外的“少”，只有精简掉不必要的资源浪费，才能以合理的成本得到有效的成果，在未来激烈的市场竞争中赢得先机。

注释1：在2019年7月的能效测试中，在实际工况中，液压挖掘机由柴油发动机驱动液压系统进行作业，记录不同液压油在完成相同作业量的情况下的柴油消耗量和使用的时间，对比得出：美孚DTE® 10超凡46液压油相较于原厂油在使用中效率提升可达4.0%，节油率可达6.5%，同时可减少6.5%污染物排放量。在2018年10月的能效测试中，在实际工况中，将不同液压油测试期间注塑机的耗电量分别进行叠加得到总耗电量，将不同液压有测试期间注塑机的开模次数分别进行叠加，得到总开模次数，从而通过对比使用两种型号液压油得到的注塑机的平均耗电量，得出：使用美孚DTE® 10 超凡46液压油比使用原用液压油的节能率达到1.92%。

注释2：在2019年7月的能效测试中，液压挖掘机由柴油发动机驱动液压系统进行作业，记录不同液压油在完成相同作业量的情况下的柴油消耗量和使用的时间，对比得出：美孚DTE® 10 超凡46 液压油相较于原厂油在使用中效率提升可达4.0%。在2019年9月的能效测试中，在实际工况中，通过计算注塑机在使用两种液压油的情况下各自生产阶级的总耗电量与总开模次数，对比使用两种液压油下的平均单位开模次数的耗电量和每小时平均开模数，得出：美孚DTE® 10 超凡 68液压油相较于原用油在使用中效率提升可以达到4.26%

注释3：在2020年9月的能效测试中，在实际工况下，通过测量计算牵引车在使用两种润滑油的情况下各自行驶阶段的总耗油量，对比使用两种润滑油下的单位里程耗油量得出美孚黑霸王傲超 TM5W-30 先进全合成润滑油相较于原用润滑油在使用中可以达到 3.08%的燃油经济性提升。燃油成本可节约 3.08%，同时可减少 3.08%污染物排放量。

注释4：在2020年10月的能效测试中，在实际工况下，通过测量计算减速机在使用两种齿轮油的情况下各自运行阶段的总耗电量和累计碎浆量，对比使用两种齿轮油下的单位浆包耗电量得出，Mobil SHC™ 632 合成齿轮油相较于原用油在使用中节能效果可以达到 1.38%。在使用Mobil SHC™ 632合成齿轮油每年运行6000小时的情况下，一台 PM11 纸机碎浆机上每年可节约电量26,496kW·h，节约电费(广东省工业电价0.74元/ kW·h)19,607.04元。同时，在一台 PM11 纸机碎浆机上每年可减少二氧化碳排放 19,713.02kg。

注释5：在2020年9月的能效测试中，在实际工况中，通过测量计算减速机在使用两种齿轮油的情况下各自运行阶段的总耗电量，对比使用两种齿轮油下的单位小时耗电量得出Mobil SHC™ 632 合成齿轮油相较于原用油在使用中节能效果可以达到 4.05%。在24 小时连续运行，每年运行约 300 天的情况下使用Mobil SHC™ 632 合成齿轮油，一台4#张力辊每年可节约电量 19,944kW·h，可节约电费(黄石市工业电价 0.67 元/ kW·h)13,362.48 元。同时，每年可减少二氧化碳排放 14,838.34kg。