两大自主品牌宣布联手，比亚迪进军保险业务|第一财经汽车日评

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吉利与长安签署战略合作框架协议

5月9日，吉利控股集团与长安汽车签署战略合作框架协议。双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作。在新能源领域，双方将就电芯、充换电技术、新能源汽车产品安全，新能源产业布局进行合作。在智能化领域，双方将围绕芯片、操作系统、车机互联、高精地图、自动驾驶等展开合作。

一财点评：吉利和长安是两大头部自主品牌。2022年，吉利汽车全年销量累计超过143万辆，长安汽车自主品牌全年销量为187.46万辆，两家企业销量合计占我国汽车总销量的比重约为14%。两者之间的合作对整个汽车行业而言意义重大，众所周知，车企电动化和智能化转型的过程非常“烧钱”，此前，为降低研发投入，奔驰和宝马曾达成合作，共同开发自动驾驶技术。未来，车企“巨头”之间的相互合作将依旧是行业大势。

比亚迪收购易安财险获银保监会批复

5月9日，中国银保监会官网发布了关于易安财产保险股份有限公司（简称“易安财险”）变更股东的批复，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100%。这意味着，比亚迪收购易安财险正式获得了银保监会的批复。

一财点评：2020年7月，易安财险曾因偿付能力不足等原因被银保监会接管。2022年7月，易安财险提交的破产重整申请得到了银保监会的同意批复，并且公开招募战略投资者。据公开消息，彼时共有3家意向投资者报名参与易安财险的重整，其中两家在尽调过程中退出，剩下的正是比亚迪。有观点认为，比亚迪接盘易安财险，或可以申请车险方面的经营资质，进而围绕新能源汽车开展保险业务。此前，特斯拉早已布局了车险业务。

特斯拉美国锂精炼厂破土动工

5月9日消息，特斯拉在美国得克萨斯州的一家锂精炼厂破土动工。特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉的目标是明年完成工厂的建设，然后在大约一年后达到全面生产。到2025年，该工厂的锂金属产量将足以供应约100万辆电动汽车，使特斯拉成为北美最大的锂材料加工商。

一财点评：马斯克很早之前就提及，未来几年电动汽车发展的一个根本瓶颈是电池级锂的可得性，这也是特斯拉进军锂业务的直接原因。工厂建设完成后，特斯拉将成为北美唯一一家自主提炼锂的主流汽车制造商。今年2月，据多家媒体报道，特斯拉还有意收购一家加拿大锂矿上市公司西格玛锂业，以支持其电池生产工作。不过，对于买锂矿的事宜，马斯克并未明确回复，仅表示特斯拉将继续从供应商处购买锂，包括Albemarle公司和Livent公司。

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