Smart“借道”宝腾进军东南亚新能源车市场

近日，smart汽车（下称“smart”）与马来西亚宝腾汽车签署区域合作备忘录，宝腾汽车将作为smart区域战略合作伙伴，在泰国和马来西亚为全新一代smart纯电汽车建立销售服务网络，为当地消费者提供市场、销售和售后服务。

smart品牌全球CEO佟湘北表示：“联合宝腾汽车走向东南亚是我们的前瞻计划，本次合作将帮助smart在泰国和马来西亚预先部署新能源领域。”

东盟被认为将是中国之后又一个发展潜力巨大的汽车市场，过去几年里，东盟汽车年销量大约在350万辆左右。近两年由于疫情影响有所下滑，预计2021年东盟汽车总销量约为300万辆。从产品结构来看，东盟主要销售的产品仍为燃油车。不过国际可再生能源机构（IRENA）认为，到2025年东南亚地区电动汽车市场保有量将达近千万辆规模。

2022年1月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，标志着全球人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式落地。RCEP由东盟发起，广西作为全国唯一与东盟陆海相连的省区，预先构建中国与东盟深化合作的“南宁渠道”，坐拥先发优势。

为了更好的深耕东盟汽车市场，smart在广西南宁设立了精灵汽车销售公司，借助南宁面向东盟市场的门户优势，在当地构建市场销售、售后及出口等综合业务，拓展跨境商业合作机会。

值得一提的是，smart原本是戴姆勒奔驰旗下小型高端车品牌，2019年吉利汽车与戴姆勒集团共同组建smart品牌全球合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级为纯电动汽车品牌。

根据规划，smart纯电SUV量产车型将于2022年正式上市。佟湘北向第一财经记者表示，smart是一家轻资产模式的公司，主要的业务链是研发和营销服务，该公司不会在马来西亚建厂，新车将在中国生产基地量产，并销往全球市场。

Smart“借道”宝腾进军东南亚新能源车市场

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